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“双碳”背景下，伴随着电动汽车产业的高速发展，充电基础设施建设也日渐完善，充换电领域出现诸多新模式、新业态，正朝着多元化方向发展。大会现场，嘉宾们围绕产业最新动向开展交流探讨，深入解析前沿技术、市场需求及应用场景。

新电途科技副总经理郑灵国发表《未来充电场景思考—新技术升级引发充电服务模式的变化》主题演讲，分享“新电途”在场景化运营、“充电+”生态、一站式服务方面的实践与探索。

郑灵国表示，大功率超级快充技术的应用和移动充电桩的出现，使得新能源汽车充电从“60分钟商业模式”变成“5分钟商业模式”，从“快慢充定价”向“功率定价”升级，并产生了免费充电、共享充电、目的地+超充站等充电新场景，由此也对充电服务商的运营及服务能力提出了更高的要求。在这场充电绿色变革中，“新电途”依托强大的生态联合、能源服务、数字运营及产业链接能力，为充电服务商持续赋能，提供充电桩互联互通、充电平台数字化管理、充电网络共建运营等一站式充电解决方案；同时整合主机厂、充电运营商、车服公司等产业链上下游资源，携手打造电动汽车“充电+”服务新生态圈，让充电场站运营更高效，让车主充电更简单。

“当前，新能源汽车进入寻常百姓家，成为家庭用车的主力军。根据出行大数据，我们可以发现一辆私家车80%以上的时间在目的地站、15%的时间在路上、5%的时间在超充站，因此，我们得出‘目的地+超充站’是给用户带来最佳充电体验的充电套餐。而‘新电途’的优势就是聚合各类充电资源，让车主随时随地解锁目的地及超充站。”郑灵国介绍，目前“新电途”已覆盖全国超9成的在运营公共充电桩，是业内首个全面链接国网、南网、特来电、星星充电、云快充5大头部运营商的第三方聚合充电平台。“新电途”也进一步拓展服务半径，与“蔚小理”等国内“顶流”新能源车企全面“联姻”，持续接入品牌汽车目的地或超充站。

以小鹏为例，截止9月24日，小鹏汽车自营充电站累计上线1011座，覆盖全国所有地级行政区和直辖市。而“新电途”此前已与小鹏建立充电合作，实现了充电基础设施资源共享，用户通过“新电途”能享受到小鹏汽车车主的同等福利，在小鹏目的地及超充站便捷补能，从根源处解决里程焦虑。

“双碳”时代，节能减排之声响遍全国，新能源汽车已成为市场最关注的产业之一，可以预见的是，未来以电动汽车为主体的新能源汽车将成为主流出行工具。而在与低碳出行息息相关的充电补能赛道，开云“新电途”持续以数字化技术构建“全国充电一张网”，携手产业链合作伙伴探索“充电+”新生态，满足人们对于绿色生活的美好期待，为交通领域“碳中和”贡献一份力量。